Jednou z předností nového letounu L-39NG je integrovaná palivová nádrž v křídle a s ní související změna celého palivového systému letounu. Zjistěte více v nových AeroNews.
Může se Vám také líbit
Aero L-39NG: Létá už druhý předsériový kus
V pondělí 9. prosince 2019 proběhl v Aeru Vodochody první let letounu L-39NG se sériovým výrobním číslem 7004. Nový stroj doprovodily první prototyp L-39NG, 7001, a technologický demonstrátor (letoun s trupovým číslem...
Elektrická letadla na veletrhu E-Salon 2019
V Praze - Letňanech proběhl v polovině listopadu 2019 veletrh čisté mobility E-Salon 2019. K vidění zde byly i elektricky poháněná letadla Skyleader 400 Elektro, Phoenix nebo EGO Trike.
AeroNEWS: Co předcházelo letovým zkouškám L-39NG?
Co vše předcházelo letovým zkouškám letounu L-39NG? Kolik kusů tohoto letounu je vyrobeno, nebo se vyrábí a proč? Odpověď naleznete v tomto videu, ve kterém je shrnut postup ve výrobě a testování prvních kusů novinky ...
Dny NATO 2019: Americký Bell a český letecký průmysl
Toto by ve hřmotu letových ukázek víkendových Dnů NATO nemělo zaniknout. Společnosti Bell Helicopter Textron a české firmy Ray Service, a.s., LOM PRAHA s.p. a VR Group, a.s. podepsaly memoranda o porozumění definující...
Odpovědět
Pro přidání komentáře musíte být přihlášeni.