Létající zkušebna ČVUT: Motory poprvé zažehnuty

Spolupráce GE Aviation a ČVUT dospěla k dalšímu milníku. Na konci roku 2020 byl poprvé zažehnut motor GE Catalyst na létající zkušebně King Air 350. Co zbývá udělat, aby létající zkušebna poprvé vzlétla? Kdy a kde začne létat v České republice? Na otázky airZone.TV odpovídali Michael Valášek – děkan Fakulty strojní ČVUT a Milan Šlapák, generální ředitel GE Aviation.

Milan Šlapák, GE: „Výroba běží. V přijímání opatření jsme byli o tři dny napřed.“

Co znamená v GE červený a modrý tým? Lze být platný při zkoušce motoru z domova? Jsou české univerzity spíše komety, nebo stálice? A co znamená pokles ceny ropy globálně pro letecký průmysl? Podívejte se na rozhovor s Milanem Šlapákem, výkonným ředitelem společnosti GE Aviation Czech a prezidentem korporace GE pro Českou a Slovenskou republiku.

Továrna na turbovrtulové motory společnosti GE – Z Očí do očí s Milanem Šlapákem

Společnost GE uzavřela dohodu s vládou České republiky na zřízení tzv. centra excelence na vývoj a výrobu nového turbovrtulového leteckého motoru pro nový letoun společnosti Textron. První prototypy by měly být testovány už v roce 2017. Nová továrna by měla být zprovozněna do roku 2022. Kde vezeme GE personál? Bude konkurovat jiným českým firmám? A kde vůbec nová továrna bude? Ptali jsme se ředitele projektu ATP společnosti GE Aviation Ing. Milana Šlapáka.